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福特出絕招!2.7T引擎空間比途觀還大,除了品牌其他完勝漢蘭達?

Hello大家好,我是小明。

話說現如今,大家的腰包都鼓了起來,每逢節假日,不少小伙伴都喜歡開著愛車載一家人出游。為此,空間相對寬敞,且座椅數量較多的7座SUV便多了起來。像漢蘭達這種標桿產品甚至出現了加價提車的現象。但是今天,我們不談這些大家耳熟能詳的街車,我們來聊一款特點鮮明,相對小眾一些的7座SUV——福特銳界ST。

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銳界ST與普通版車型有何區別?

簡單來說,小伙伴們可以將銳界ST看作是銳界的性能版車型。關系就同高爾夫和高爾夫R一樣。由此可見,二者最大的不同自然是在動力層面。銳界ST搭載了一臺2.7T六缸渦輪增壓發動機,其擁有322馬力和503?!っ椎臄祿?,在8速手自一體變速箱以及適時四驅系統的加持下,動態表現絕對夠亮眼。

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當然,為了彰顯銳界(參數|圖片)ST與普通版車型的不同,福特還在外觀以及內飾部分為銳界ST配備了更多富有標志性的符號,例如:熏黑式的網狀前格柵、紅色的剎車卡鉗,內飾中的12.8英寸的豎向中控液晶屏和B&O音響等。在提升使用體驗的同時,更是拉開了其與普通版銳界在定位上差距。

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定位獨特 品牌的圖騰之一

如今,不少品牌都在強調所謂的“運動基因”,的確,發動機的制造水平與廠家的研發、創新能力息息相關,是彰顯實力的最好手段之一。包括我們所熟知的寶馬M Power、奔馳AMG,奧迪RS等,都是各大品牌的驕傲。

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銳界ST誕生的意義與它們相同,它是福特在性能SUV領域的圖騰車型之一,雖然7座布局和豐富的配置水平與豐田漢蘭達(參數|圖片)、Jeep大指揮官(參數|圖片)等存在一定的相似之處。但從38.98萬元的售價來看,它的定位則是與一般的7座中型SUV完全不同的。

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相信福特在推出銳界ST車型的時候,也沒想過這臺車能為他們帶來多么出色銷量,相反,向消費者展示福特品牌所具有的運動屬性,擴大自身的影響力,才是他們真正的意圖與目的。

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究竟值不值得買呢?

在談論銳界ST值不值得買這個問題之前,我認為應該明確消費者對于7座SUV車型的根本需求。在國內,大多數7座SUV采用的是2+3+2的座椅布局形式,在上、下車的時候,如果乘客想要坐到第三排的位置,需要將第二排座椅放倒,著實非常不方便。

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當然,受制于中型SUV的車身尺寸與軸距,第三排座椅的大多較為局促,乘坐的舒適程度并不高。所以,很多用戶便將7座SUV車型的第三排座椅看作是“應急座”!如果對于舒適度要求高,且家庭成員多的小伙伴,一臺純正的MPV或許才是他們最終的選擇。

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在明確了消費者的需求后,我們再來看看銳界ST。歸根結底,它并不是一臺居家屬性太強的7座SUV車型,相反,它最大的賣點是2.7T的6缸發動機以及福特品牌的運動基因。

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這些賣點本身與大多數7座SUV消費者所追求乘坐舒適性并不匹配,所以普通的消費者并不會僅僅為動力買單。而銳界ST真正的潛在用戶,實際上是對福特品牌認可度很高,甚至有情懷的群體。

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那么問題來了,如果有消費者對于銳界ST的外形設計、配置水平十分感興趣,但又不想為動力買單,有沒有備選車型呢?

銳界ST-Line更接地氣

如果僅僅推出一款外形個性、配置豐富、動力充沛的銳界ST,豈不是讓眾多“顏控”干著急嗎?為此,福特便采用了車企們的慣用套路:為普通版車型加套件!先不說實力如何,夠不夠快,氣場這塊兒一定要拿捏住。

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在銳界ST車型推出之后,福特還順勢推出了銳界的ST-Line版本車型,指導價格為26.98萬元-29.98萬元。這兩款車在很大程度上延續了銳界ST的設計元素,外觀設計十分激進、運動。內部的配置也是一應俱全,除了動力外,視覺以及使用體驗都很出色。

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最后多說一點,如果對銳界ST-Line車型感興趣,那么推薦您購買7座版本車型,雖然它的價格比5座版貴了3萬元,但配置水平更高,且配有四驅系統,個人覺得性價比要更高一些。

好了,關于銳界ST車型,今天就和大家聊這么多。關于各大品牌的圖騰車型,也歡迎您在后臺與我們交流。



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