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特斯拉終于降價了,一降就是9.9萬,網友:國產車或將自相殘殺?

今天

工信部公布了新能源車型

免征車輛購置稅目錄

一共399款新能源汽車

包括83款純電動乘用車

5款插電式混合動力乘用車

(結尾有“免稅”名單,各位可以去看看)

其中

最引人關注的肯定是特斯拉全系車型在內

特斯拉官方宣稱,免了購置稅的價格相當于最高可以節省9.9萬元,真的是這樣嗎?我來給大家算算賬。

一降一升能省多少錢?

免稅之前先漲價

昨天,根據特斯拉中國官網最新信息,特斯拉全系進口車型較此前售價均有上漲,上漲幅度統一為2%,貴了大概1-2萬元,官方宣稱是匯率問題。

免稅具體情況

緊接著今天工信部又免除了特斯拉的購置稅,并宣稱:由于車輛購置稅在稅前車價中占比約10%左右,根據車型不同,在免稅后最高每輛車可節省約9.9萬元的購車款。

這個官方答復基本是這樣計算的,以特斯拉目前售價最高的Model X(參數|圖片) 2019款高性能版舉例,這輛車的售價為90.99萬,選擇頂配為109.36萬,如果按照13%增值稅額稅前價格進行減免,那最高可以享受9.9萬元的購置稅減免優惠,所以官方號稱最高可減免9.9萬元。

這個數據太模糊了,我給大家舉個例子。

咱們以汽車購置稅的稅率為 10%計算,公式為:進口車的購置稅=計稅價格×10%=(關稅完稅價格+關稅+消費稅)×10%。咱以我朋友一個月前購入的后驅長續航版 Model 3(參數|圖片) 為例,裸車價為411160 元,購置稅繳了 36385.84 元。

算上昨天特斯拉全系漲價,Model 3 漲了一萬塊,兩者先相抵,我朋友的直接 “損失” 了小三萬。反正這一降一升,我覺得最少能便宜2萬元以上。

已經買了車的能退稅錢嗎?

特斯拉內部郵件寫明了未繳稅的車輛,特斯拉會協助客戶辦理免稅證明,至于已繳稅的車輛,無論是否上牌都無法享受購置稅減免政策。

咱們看看先例,當年排量 1.6L 以下的乘用車購置稅減半的事情,那條政策于 2015 年 10 月 1 日開始實行,但查閱當時的新聞,我并沒有找到“退稅” 一說。

我的理解就是,能否享受政策完全是看你的購車日期,也就是說開票日期早于 2015 年 10 月 1 日的 1.6L 乘用車都無緣購置稅減半。如果放在今天特斯拉身上的話,“退稅” 這事兒,希望渺茫......

特斯拉降價對自主新能源汽車有何影響?

目前Model 3標準續航升級版從35.59萬元上調至36.39萬元,咱們就以開票價為36.39萬,按照10%的購置稅舉例,得到的優惠是36390元,最終價格是32.75元。

以這個價格來講的話,有蔚來ES8ES6(分別為44.80萬(參數|圖片)和35.80萬起,SUV車型)、理想ONE(32.80萬起,SUV車型)、比亞迪唐EV(參數|圖片)(25.99萬起,SUV車型)、榮威MARVEL X(參數|圖片)(26.88萬起,SUV車型)、騰勢汽車(29.88萬起,中型車)等會受到一些影響,但我們可以發現,這個價位的國產新能源大多數都是SUV車型,因為車型不同,所以相對來說不會受到太大沖擊。

而對于其它自主品牌的新能源來說影響就更不大了,但是!特斯拉在上海建設的第一家海外工廠將于年底啟動,接下來Model 3就要國產了,估計價格肯定會隨著國產化再次降低,這也就是在給咱自主品牌的新能源敲響警鐘了。

網友看法

想買特斯拉的網友還在觀望,看看是否還會有新的補貼政策,并且還是比較擔心特斯拉的產品質量以及更換電池組的昂貴價格。

還有就是吃瓜群眾想看看特斯拉到底還能搞出什么花樣,開玩笑說買特斯拉比玩兒股票都刺激!

如果大家想知道這次還有什么品牌和車型免稅了呢,關注汽車洋蔥圈,回復“新能源免稅”就可以了解詳情了!

大家對于特斯拉免稅這事兒怎么看?你們覺得國產品牌會為之降價,提升質量嗎?如果同樣的價格能買到更好的國產新能源,你們會怎么選?老規矩,留言區見!



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